Буустметър, поставяне на 1.9 jtd

[B&V]

Колеги, някой поставял ли е буустметър на 1,9 jtd 16v? Ако да, може ли да каже какъв модел и как се поставя? Изглежда че не е лошо да го имаш, http://www.diesel-club.com/forum/vie...hp?f=26&t=1147.

[Alexanderbb]

Ako си падаш по часовници може, Иначе не вижда за какво ще ти е полезен. По-ясна индикация за проблем от невървене здраве му кажи. А по компресора силно се съмнявам да можеш сам да си оправиш.

[B&V]

Ами според мен може да го използваш за съвсем прилична диагностика за работата на турбината и състоянията на турбо пътищата, както между впрочем много подробно го е описал човека в прикачения линк. Та ако някой има опит и си е сложил, ще съм му благодарен да сподели какъв ползва и как/къде го е вързал.

[Marchoni]

Ползата е че следиш какво става с налягането и можеш да разбереш ако има някакъв проблем (геометрия, селеноиден клапан, вакуми) и пренадува и можеш да реагираш преди да строшиш турбото. Аз си сложих и тогава разбрах че имам проблем с селеноида, един път държеше 1.0 бар. друг път отиваше на 1.6 бара. Колега ако турбото ти е от тези дето се управляват с налягане, режеш маркуча за управление, слагаш му тройник и там вързваш уреда.

---------- Post added at 17:20 ---------- Previous post was at 17:06 ----------

Сега видях че си с 1.9 16v. Предполагам геометрията ти се управлява с вакум. В такъв случаи ти трябва един щуцер на колектора да се сложи и там го вързваш. За уред, хубавите са над 100лв. Иначе има пазарски (шукаритетни) по 40-50лв. Ти си прецени дали евтините ще ти свършат работа.

[alfa20]